根据沃尔玛公布的最新“运输与履约政策”，平台卖家可在符合相关要求的前提下使用亚马逊MCF履行订单。需要明确的是，沃尔玛此次政策调整不等同于允许“转运”或“套利发货”。即平台明确禁止卖家通过‘低买高卖’的方式，在其他平台购买商品后再转售给客户。

为了保障用户体验与平台品牌形象，沃尔玛仍然明确禁止使用带有竞争对手品牌标识的包装和运输方式。卖家在使用亚马逊MCF服务时，必须使用中性包装，配送车辆也不得出现亚马逊等其他零售商的任何标志或商标。沃尔玛政策中写道：“您可以使用亚马逊MCF，只要您使用中性包装，并阻止使用Amazon Logistics作为配送承运方，以确保配送过程中不使用带有Amazon标识的运输工具。”

亚马逊对此持开放态度，并支持卖家利用其MCF服务完成来自非亚马逊渠道的订单履约。亚马逊表示，MCF是一项第三方物流（3PL）服务，可履行来自品牌官网、社交媒体商店以及其他电商平台的订单。其建议卖家在使用MCF服务时，务必遵守相应平台的第三方物流规则，包括启用无标识包装并屏蔽Amazon Logistics配送渠道。

尽管其他电商平台不希望其订单以印有“Prime”字样的包装箱由亚马逊车辆送达消费者手中，但亚马逊在仓储、订单处理和配送方面的强大能力，已成为包括沃尔玛在内的电商平台无法忽视的资源。只要配送过程中不暴露“亚马逊”品牌信息，这一服务可在技术层面大幅提升卖家履约效率。

然而，这一政策调整也可能对亚马逊自营FBA卖家造成一定影响。随着越来越多的多平台卖家选择将库存集中存放于亚马逊仓库，以便更灵活地处理包括沃尔玛在内的多个平台订单，亚马逊仓储空间竞争或将加剧。近期已有个别卖家反映，亚马逊计划于6月削减其履约中心的部分仓储容量，此举被认为与当前的关税政策和今年为期四天的Prime Day促销活动有关。

随着购物季临近，仓储资源或将进一步紧张。尽管亚马逊提供AWD（Amazon Warehousing and Distribution）服务作为库存备选方案，但总体来看，多平台订单集中依赖亚马逊履约系统，正在对原有FBA资源分配结构带来新挑战。