洛杉矶港执行董事Gene Seroka表示，当前正值季节性高峰的起点，但港口的货物流入却异常疲软。他指出，“我们早已错过夏季时尚商品的窗口，现在需要为返校季、万圣节和年底假期做准备。但我在目前的库存水平中，并未看到相应的到货迹象。”

5月，洛杉矶港共处理了约717,000个标准箱（TEUs），其中约356,000个为进口货物，环比下降19%，同比较2024年5月下降9%。出口方面也持续疲软，仅略高于120,000个标准箱，标志着出口量连续第六个月同比下滑。出口下降的主要原因是美国农业产品受到他国关税报复，特别是在亚洲和欧洲市场。

尽管在美中双方达成部分临时关税缓解协议后，进口量可能短暂回升，但整体而言，中国商品仍面临高额的进口门槛。Seroka指出，“相比年初，从中国采购产品的成本目前已经上涨了约1.5倍，各类商品的价格均出现显著上升。”

海关数据显示，5月美国进口商仍支付了创纪录的230亿美元关税。这一数字反映出平均有效关税率已从年初的2.5%上升至7.5%至8%之间。耶鲁大学预算实验室（Budget Lab）分析认为，根据现行及即将实施的关税政策测算，2025年美国进口的平均有效税率可能达到15.5%。

Tedeschi在洛杉矶港口简报会上指出，目前仍有部分特朗普政府宣布的新关税尚未完全生效，一旦全面落地，美国企业面临的关税负担将进一步加重。这一政策环境已对企业的供应链决策和库存策略产生深远影响，零售商和进口商仍在努力应对成本上涨和不确定性的双重压力。